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Usted como la gran mayor铆a de las personas seguramente que est谩 interesado en que el auto que adquiera sea el m谩s seguro posible y si bien los est谩ndares federales exigen unos m铆nimos de seguridad est谩ndar, eso no significa que todos los autos sean igual de seguros. Hay diferencias que pueden resultar que unos autos sean m谩s seguros que otros. Adem谩s, muchos fabricantes de autos agregan mecanismos o dispositivos de seguridad adicionales y otros opcionales que usted puede solicitar, para hacerlos a煤n m谩s seguros. Aqu铆 hay un listado de las caracter铆sticas de seguridad m谩s importantes que usted va a desear revisar que tenga un auto, antes de comprarlo:
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Calificaci贸n de resistencia del veh铆culo en un choque
Estas son aquellas caracter铆sticas o dispositivos que el auto incluye que reduce el riesgo de muerte o de lesiones graves en caso de un choque. Puede ver los resultados de las Pruebas de Resistencia durante choques usando la herramienta Pruebas de Resistencia durante Choques ().
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Dise帽o estructural del veh铆culo
Un buen dise帽o estructural del auto significa que el compartimiento interno, es decir que la cabina, donde viajan conductor y pasajeros, es resistente y segura y que tanto el frente como la parte de atr谩s del cuerpo del auto est谩n dise帽ado para doblarse bajo la fuerza de un choque de modo que no colase la cabina evitando que comprima esta y cause lesiones a los ocupantes. Estas zonas de impacto (crush zones) deben estar dise帽adas de modo que no afecte la zona de seguridad de la cabina (safety cage) de lo contrario comprometer铆a la seguridad del auto incrementando sustancialmente los riesgos de lesiones graves a sus ocupantes.
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Peso y tama帽o del auto
Las leyes de la f铆sica establecen que un auto m谩s grande y pesado es m谩s seguro que un auto peque帽o y liviano. De hecho, los autos peque帽os suelen producir m谩s ocupantes lesionados gravemente o fallecidos que los autos grandes, cada a帽o. Cuando un auto pesado y grande choca con uno m谩s peque帽o, la magnitud de las fuerzas del choque hace que el veh铆culo m谩s peque帽o absorba todo el impacto, reduciendo el efecto en el auto grande y pesado y ampli谩ndolo en el peque帽o.
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Cinturones de seguridad y otros dispositivos de protecci贸n durante choques
Los cinturones de seguridad, las bolsas de aire y los soportes para el cuello y la cabeza son parte de la estructura del veh铆culo y conjuntamente funcionan para proteger a las personas durante choques graves.
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El cintur贸n que atraviesa el torso y se ajusta en la cintura est谩 dise帽ado para mantenerlo firmemente en el asiento y evitar que se golpee con el interior del auto o que salga disparado a trav茅s del parabrisas si su veh铆culo sufre un impacto o choque. Si usted no tiene el cintur贸n de seguridad puesto, su cuerpo conservar谩 la energ铆a cin茅tica y tender谩 a desplazarse en la direcci贸n que se mueve el auto (hacia adelante) hasta que choque con algo que le impida seguir en movimiento, sea una superficie dentro del auto o fuera de este con las que al chocar sufrir谩 las consecuentes lesiones.
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Los cinturones de seguridad tienen un sistema de poleas que le permiten que usted se mueva normalmente pero se activan cuando hay un frenazo o experimenta un fuerte jal贸n del cintur贸n como sucede durante un choque. Si el cintur贸n no est谩 tensado, los sensores tardar谩n en activar el cintur贸n y usted pudiera moverse hacia adelante antes de que el cintur贸n se active del todo y golpearse con el volante o del parabrisas. Esta situaci贸n est谩 compensada en los sistemas de seguridad de muchos autos con sensores que se activan m谩s r谩pido durante un frenazo y evitan que usted pueda desplazarse hacia el frente.
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Las bolsas de aire en conjunto con los cinturones de seguridad son una eficiente manera de evitar que el conductor y pasajeros se vean disparados contra el parabrisas o fuera del auto. Sin embargo, en algunas situaciones se ha visto que el mismo impacto que hace que la bolsa de aire se infle, que es por medio de una explosi贸n controlada, ha causado lesiones serias a los ocupantes del auto, y en algunas ocasiones hasta la muerte de un ocupante. Este riesgo es mayor cuando el ocupante se encuentra muy cercano o encima del compartimiento donde se almacena la bolsa de aire cuando esta explota para inflarse.
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Usted estar谩 m谩s seguro en un auto en el que usted pueda controlar bien el movimiento del asiento de modo que usted alcance c贸modamente los pedales y el volante y pueda estar alejado de la bolsa de aire. Algunos autos permiten que usted ajuste la columna en la que va el volante de modo que pueda acercarla o alejarla seg煤n sea m谩s c贸modo para conducir. Las bolsas de aire laterales est谩n dise帽adas principalmente para proteger el torso del conductor y pasajero y para evitar que su cabeza se golpee con los parales laterales, las ventanas o cualquier otra estructura interna.
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Los soportes para el cuello y cabeza en el respaldar del asiento o reposa-cabezas (en ingl茅s se llaman head restraints) son un requisito en el asiento delantero del pasajero y del conductor y previene que su cabeza haga un movimiento brusco hacia adelante y luego hacia atr谩s (tambi茅n conocido como efecto de l谩tigo) si el auto recibe un impacto desde atr谩s. Aunque sean un requisito general, hay diferencia entre los tipos de reposa-cabezas, especialmente que hay unos que son fijos y otros que son ajustables.
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Tambi茅n var铆an en que tan alto pueden colocarse, o que tanto se pueden bajar para ajustarse a las diferentes estaturas de los conductores. Para que sean efectivos, los reposa cabezas deben estar exactamente a la altura de su cabeza y no estar muy retirados ni muy pegados de esta. Busque un auto que tenga reposa cabezas ajustables y que una vez usted encuentre la posici贸n id贸nea esta pueda asegurarse para que no se mueva. 听Si los reposa cabeza no se pueden trancar o asegurar en una posici贸n fija, estos pueden hundirse o moverse durante un choque.
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Frenos anti-bloqueo
En los sistemas de frenos convencionales, cuando se aplica el freno s煤bitamente, las ruedas se trancan de un solo golpe con lo que es f谩cil que el auto patine y hasta se pierda el control del mismo. Los frenos anti-bloqueo significan que cuando usted aplica los frenos s煤bitamente, el equipo autom谩ticamente aplica los frenos varias veces por segundo y el frenazo es m谩s controlado de forma que usted mantiene control sobre las ruedas y estas no patinan. Si usted tiene la costumbre de ir aplicando los frenos de a poco notar谩 que esto no es tan necesario en un auto con frenos anti bloqueo y que si frena fuerte y s煤bitamente reaccionar谩 un poco m谩s lento. El sistema de anti-bloqueo le ayudar谩 a que conserve el dominio del volante y la direcci贸n del auto, pero puede ser que no los sienta que responden tan r谩pidamente como un sistema de frenos est谩ndar.
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Luces de d铆a
Hay autos en los que las luces del auto se activan con solo pasar la llave del encendido, con lo que estas est谩n encendidas todo el tiempo, inclusive en el d铆a. Estas luces est谩n disponibles tanto en intensidad alta como bajas. Est谩 comprobado que el uso de este tipo de luces durante el d铆a ayuda a prevenir accidentes.
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Otros aspectos del desempe帽o del auto en la carretera
Hay otros factores relacionados con el dise帽o del auto que tienen que ver con el desempe帽o del veh铆culo en la carretera y por lo tanto influir en los riesgos que afecten a ese auto particularmente. Por ejemplo, algunos veh铆culos utilitarios o camionetas pueden ser m谩s propensos a voltearse por ser m谩s altas y tener un centro de gravedad diferente al tradicional de los autos sedan.
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Otros autos considerados como veh铆culos de alta potencia, con dise帽os deportivos suelen verse involucrados en m谩s accidentes graves debido a la tendencia de ir a mayores velocidades que con otros veh铆culos. Adem谩s, hay situaciones que pueden ser a煤n mucho m谩s peligrosas, como la combinaci贸n de veh铆culos deportivos y de alta potencia con conductores j贸venes, adolescentes o conductores novatos.